Informazioni di Base.
Model No.
300mm
elaborazione
utensili-materie prime-forgiatura-lavorazione-ispezione
utilizzo
treno, ferrovia, rotabile ferroviario, vehic ferroviario
controllo qualità
ispezione al 100%
QA
produzione di campioni
standard
irs,bs,uic,aar,bn,gb,tb/t,it
Pacchetto di Trasporto
Wooden Box/Pallet
Specifiche
railway steel train wheel
Marchio
Kingrail Parts
Origine
China
Codice SA
8607199000
Capacità di Produzione
50000PCS/Year
Descrizione del Prodotto
La nostra azienda Ruika è il produttore professionale di ruote ferroviarie, ruote forgiate, ruote in ghisa, ruote in poliuretano, ruote ferroviarie, set di ruote per gru in acciaio con oltre 15 anni di esperienza nella progettazione e produzione. Con la nostra officina di forgiatura, officina di lavorazione, officina di trattamento termico, possiamo fornire tutto
Tipo di ruote con materiali diversi, come ZG430640 in acciaio fuso, 60 n., 65Mn , 42CrMoA o secondo le vostre esigenze.
Per quanto riguarda la qualità, ci impegniamo sempre a produrre con attenzione, continuando a migliorare e a servire in modo elaborato per rendere i clienti soddisfatti
Applicazione ruote ferroviarie:
* carroponte e gru a cavalletto;
* Carrello di trasferimento ferroviario;
* trasporto;
* veicolo di mulini e compagnie aeree;
* locomotiva e treno ferroviario;
* macchine da costruzione, e così via.
Ruote ferroviarie,carri ferroviari,veicoli stradali ferroviari,gru,trolley,ispettori binari,piloti Spike,Pluggers per fascette,gru a cingoli,Puller Spike,super artigli,Rappicchieri a vite e Rappicci,insertore a piastra Ride-on,sollevatori ferroviari,carri ferroviari,smerigliatrici ferroviarie,saldatori per guide Flash mobili,Ferrovie, portuali e gru industriali,carrelli da trasporto merci, molti altri veicoli industriali e macchine da trasporto passeggeri
Caratteristiche della ruota ferroviaria
Materiale:
Acciaio al carbonio:C45, C50, C55, C60, 4330, C35, 65 N.
Acciaio legato: 4140, 42CrMo, 40CrNiMo, 4340,34CrNiMo6
Acciaio inox: 1Cr13, SS316L, SS304, SS316
O secondo le richieste dei clienti
2) diametro: Φ30-6000mm
3) trattamento termico: Normalizzante, Q&T, tempra superficiale e superficiale con profondità: 5-20mm
4) apparecchiature di misura e di prova:profilo sporgente, misuratore di rugosità, misuratore di durezza, misuratore di concentricità ECT, UT, MT
Dimensioni: Sono disponibili progetti personalizzati.
6)ispezione:in-house e la terza parte.
7)tempo di consegna: 10~45 giorni dopo la conferma.
Buona qualità con un prezzo ragionevole, consegna tempestiva e un ottimo servizio clienti
Caratteristiche della ruota ferroviaria
* tolleranza di precisione;
* elevata resistenza alla trazione;
* sicurezza e flessibilità;
* pressione delle ruote e capacità di carico pesante elevate;
* resistenza elevata e durata.
* Prezzo competitivo
* durata maggiore e capacità meccanica superiore
Manutenzione delle ruote ferroviarie:
La superficie del battistrada della ruota non deve presentare difetti quali ammaccature, trachomi, pori, ritiro, incrinature, Scheggiature, ecc., non saldabili e riparabili dopo la scoperta, e nuove ruote ferroviarie devono essere sostituite in tempo;
Se sul battistrada sono presenti delle fosse, quando il diametro della ruota ferroviaria è ≤500mm, il diametro della fossa è ≤1mm; quando il diametro della ruota è >500mm, il diametro della fossa è ≤1.5mm, e la profondità è ≤3mm e non più di 5, può essere utilizzato in modo continuo;
Quando la differenza di usura relativa tra le due ruote motrici supera 1‰ del diametro, devono essere lavorate a macchina per impieghi gravosi con lo stesso diametro e la tolleranza non deve essere inferiore a D6.
Il processo di produzione ruote ferroviarie
1. Ruote fusione acciaio 2. Taglio a lama tonda 3. Riscaldamento 4. Fosforo 5. Formatura per stampaggio 6. Rotolamento 7. Punzone di piegatura 8.stampaggio a caldo 9. Misurazione laser 10. Pila a goccia 11. Sgrossatura 12.tempra 13.tempra 14. Campionamento 15. Pre-elaborazione 16.finitura 17. Stampa a freddo 18. Equilibrio statico 19. Stampa a freddo 20. Prova di durezza 21. Test ultrasonico 22. Magnetico
Test delle particelle 23. Pallinatura 24. Verniciatura imballaggio
I test che conduciamo per garantire la migliore qualità delle ruote ferroviarie
1. Macchina per prove di materiali elettronici 2. Macchina per prove d'urto con strumenti 3. Macchina per durezza Brinell 4. SEM e spettrometro 5. Microscopio metallurgico 6. Spettrometro a emissione atomica con sorgente di scintilla 7. Scatola a infrarossi e analizzatore di zolfo 8. X spettrometro fluorescente 9. Macchina per prove di materiale servoidraulica 10. Microscopio metallugico
Introduzione all'azienda
Kingrail Parts è un'azienda specializzata nella ricerca, progettazione e produzione di ruote ferroviarie, con un team di gestione moderno e dipendenti eccellenti.
"Prodotti di alta qualità, servizi di alta qualità, prezzi competitivi e consegne tempestive" sono i nostri principi. Abbiamo stabilito buoni rapporti con i clienti di tutto il mondo. Stiamo esplorando con vigore il mercato globale. Inoltre, abbiamo investito molto energia nello sviluppo e nella progettazione, che ci consente di soddisfare meglio le mutevoli esigenze dei clienti in modo positivo.
I nostri prodotti sono stati esportati in più di 50 paesi e regioni, come Germania, Messico, Stati Uniti, Turchia, Sudafrica, Singapore, ecc.
Contattaci
Per qualsiasi domanda, non esitate a contattarci come indicato di seguito:
http://www.made-in-china.com/showroom/5fd55aec447165c4
Maanshan Ruika Metal Products Technology Co., Ltd
Tipo di ruote con materiali diversi, come ZG430640 in acciaio fuso, 60 n., 65Mn , 42CrMoA o secondo le vostre esigenze.
Per quanto riguarda la qualità, ci impegniamo sempre a produrre con attenzione, continuando a migliorare e a servire in modo elaborato per rendere i clienti soddisfatti
Applicazione ruote ferroviarie:
* carroponte e gru a cavalletto;
* Carrello di trasferimento ferroviario;
* trasporto;
* veicolo di mulini e compagnie aeree;
* locomotiva e treno ferroviario;
* macchine da costruzione, e così via.
Ruote ferroviarie,carri ferroviari,veicoli stradali ferroviari,gru,trolley,ispettori binari,piloti Spike,Pluggers per fascette,gru a cingoli,Puller Spike,super artigli,Rappicchieri a vite e Rappicci,insertore a piastra Ride-on,sollevatori ferroviari,carri ferroviari,smerigliatrici ferroviarie,saldatori per guide Flash mobili,Ferrovie, portuali e gru industriali,carrelli da trasporto merci, molti altri veicoli industriali e macchine da trasporto passeggeri
Caratteristiche della ruota ferroviaria
Materiale:
Acciaio al carbonio:C45, C50, C55, C60, 4330, C35, 65 N.
Acciaio legato: 4140, 42CrMo, 40CrNiMo, 4340,34CrNiMo6
Acciaio inox: 1Cr13, SS316L, SS304, SS316
O secondo le richieste dei clienti
2) diametro: Φ30-6000mm
3) trattamento termico: Normalizzante, Q&T, tempra superficiale e superficiale con profondità: 5-20mm
4) apparecchiature di misura e di prova:profilo sporgente, misuratore di rugosità, misuratore di durezza, misuratore di concentricità ECT, UT, MT
Dimensioni: Sono disponibili progetti personalizzati.
6)ispezione:in-house e la terza parte.
7)tempo di consegna: 10~45 giorni dopo la conferma.
Buona qualità con un prezzo ragionevole, consegna tempestiva e un ottimo servizio clienti
Caratteristiche della ruota ferroviaria
* tolleranza di precisione;
* elevata resistenza alla trazione;
* sicurezza e flessibilità;
* pressione delle ruote e capacità di carico pesante elevate;
* resistenza elevata e durata.
* Prezzo competitivo
* durata maggiore e capacità meccanica superiore
Manutenzione delle ruote ferroviarie:
La superficie del battistrada della ruota non deve presentare difetti quali ammaccature, trachomi, pori, ritiro, incrinature, Scheggiature, ecc., non saldabili e riparabili dopo la scoperta, e nuove ruote ferroviarie devono essere sostituite in tempo;
Se sul battistrada sono presenti delle fosse, quando il diametro della ruota ferroviaria è ≤500mm, il diametro della fossa è ≤1mm; quando il diametro della ruota è >500mm, il diametro della fossa è ≤1.5mm, e la profondità è ≤3mm e non più di 5, può essere utilizzato in modo continuo;
Quando la differenza di usura relativa tra le due ruote motrici supera 1‰ del diametro, devono essere lavorate a macchina per impieghi gravosi con lo stesso diametro e la tolleranza non deve essere inferiore a D6.
Il processo di produzione ruote ferroviarie
1. Ruote fusione acciaio 2. Taglio a lama tonda 3. Riscaldamento 4. Fosforo 5. Formatura per stampaggio 6. Rotolamento 7. Punzone di piegatura 8.stampaggio a caldo 9. Misurazione laser 10. Pila a goccia 11. Sgrossatura 12.tempra 13.tempra 14. Campionamento 15. Pre-elaborazione 16.finitura 17. Stampa a freddo 18. Equilibrio statico 19. Stampa a freddo 20. Prova di durezza 21. Test ultrasonico 22. Magnetico
Test delle particelle 23. Pallinatura 24. Verniciatura imballaggio
I test che conduciamo per garantire la migliore qualità delle ruote ferroviarie
1. Macchina per prove di materiali elettronici 2. Macchina per prove d'urto con strumenti 3. Macchina per durezza Brinell 4. SEM e spettrometro 5. Microscopio metallurgico 6. Spettrometro a emissione atomica con sorgente di scintilla 7. Scatola a infrarossi e analizzatore di zolfo 8. X spettrometro fluorescente 9. Macchina per prove di materiale servoidraulica 10. Microscopio metallugico
Introduzione all'azienda
Kingrail Parts è un'azienda specializzata nella ricerca, progettazione e produzione di ruote ferroviarie, con un team di gestione moderno e dipendenti eccellenti.
"Prodotti di alta qualità, servizi di alta qualità, prezzi competitivi e consegne tempestive" sono i nostri principi. Abbiamo stabilito buoni rapporti con i clienti di tutto il mondo. Stiamo esplorando con vigore il mercato globale. Inoltre, abbiamo investito molto energia nello sviluppo e nella progettazione, che ci consente di soddisfare meglio le mutevoli esigenze dei clienti in modo positivo.
I nostri prodotti sono stati esportati in più di 50 paesi e regioni, come Germania, Messico, Stati Uniti, Turchia, Sudafrica, Singapore, ecc.
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Per qualsiasi domanda, non esitate a contattarci come indicato di seguito:
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Maanshan Ruika Metal Products Technology Co., Ltd